加上清连一级公路高速化改造期间

2020-11-13 08:39

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市公路管理局局长蔡旭东表示,花大力气筹资把清连二级公路改造修复好,最大目的就是为沿线老百姓提供一条好路,促进地方经济社会发展,真正起到便民、利民、惠民作用。整个工程在项目融资、建设模式、项目管理等方面进行了创新,其中之一是借助工程管理微信平台等互联网手段,每天督促加快工程进度,使工程提前两年完成了市委、市政府提出的目标。

自2000年以来,由于超载运输严重,以及经营业主维修养护力度不足,加上清连一级公路高速化改造期间,大量车辆绕行清连二级公路,致使该路不堪重负,路面严重损坏,给当地群众出行带来极大不便,影响了地方的振兴发展。

蔡旭东还指出,清连二级公路全线改造完成并不是公路部门的终点。经过公路部门争取,省道s114清连二级路初步列入交通运输部(广东省)2016年公路安全生命防护工程首批示范路项目,明年起将按县域分段实施安全生命防护工程建设,要求2016年3月前完成前期报批和设计工作,2016年10月全面完成建设,把清连二级公路打造成为清远首条国省道平安公路。(乔姗 报道)

清连二级公路起点位于清新区迳口,终于连州市凤头岭,呈南北走向,途经清新区、阳山县、连州市共14个镇,辐射连南、连山两个少数民族县,而且还是联系湖南的重要出省通道,影响着沿线100多万人的出行和生产生活。

如何尽快修复清连二级公路已成为省、市、县各级人大、政协代表和广大人民群众10多年来的提案和话题。在上级主管部门的大力支持和市委市政府的高度重视下, 经与经营业主协调,报省公路管理局和市人民政府批准, 市公路局主动把含有近五分之四“烂路”和“次差路”全长253公里的清连二级公路接养过来,通过争取中央、省倾斜支持4亿元,同时协调市、县两级财力配套资金,共筹资5亿元,于2014年10月启动了其中189公里的路面改造。经过一年的彻底改造,近日终于终结了该道路长期处于广东国省道最长“次差路”的历史。

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